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    • 工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

    飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化企業貸款率利比較，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。

    2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！

    Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

    國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈彰化縣伸港鄉證件借錢企業貸款要如何申請飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功新竹個人信貸試飛，最早2025年可上市。

    飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。

    VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車桃園民間代書。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

    飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。

    台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車雲林銀行房屋貸款率利試算可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業農地貸款成數及汽車借款陷阱是值得期待的。

    法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！

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    【記者郭泰淵台北報導】行政院主計總處27日公布104年電子商務統計結果綜合分析，整體產業網路銷售金額新台幣3.23兆元。台灣與各主要國家網路銷售一樣，以B2B為主，占8成；網路銷售年均成長逾1成2。

    主計總處27日首次公布按年統計的104年電子商務統計結果綜合分析，網路銷售金額計有3大特色。

    首先，嘉義小額借款因應製造業因供應鏈電子資料交換系統（Electronic Data Interchange，EDI）應用廣泛，所以台如何跟銀行借錢灣104年整體產業網路銷售金額3.23兆元，其中製造業，銷售金額達2兆4120億元，占近7成5，名列第一。第二是批發及零售業銷售金額，有6139億元之多，雖然包含B2B，但以B2C為主，顯示B2C成長值得關注。

    其次，主計總處對比104與100年後，4年間服務業部門網路銷售金額增近7成，高於工業部門之5成4，顯示服務業的網路銷售力道可期。再者，104年製造業網路銷售金額占營業收入比重近1成。

    第四，100到104年的4年間，網路銷售金額成長，以製造業貢獻逾7成最多前置協商條件；但是運輸及倉儲業成長近4倍最快，包含網購帶動的商機、航空及台鐵與高鐵等商旅商機。

    主計總處並以網路銷售模式分析發現，一、104年網路銷售金額中，B2B占逾8成，仍是主體；服務業部門的B2C交易金額占近6成，後勢可期。二、104年B2C交易規模以批發及零售業貢獻5成6最高。

    主計總處進一步就主要公教貸款率利率國家網路銷售概況分析顯示，英國以平均每人新台幣9萬3944元（103年）居首，而104年台灣（B2C）平均每人金額為2萬7084元，只略低於日本的2萬8592元及韓國的3萬29元，顯示在台灣在上網人口增加下，網路消費已漸成趨勢。

    至於中國大陸，雖只有3848元（103年），但是因為網路交易逐漸蔚為風潮，顯示未來成長空間仍代書貸款利率大。而且台灣網路銷售（B2B為主體）平均年成長逾1成2，跟韓國的16.71%、加拿大的12.08%相當，都逾1成，穩定成長中；中國大陸並達4成（39.19%），在高成長期。2016/12/27

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    針對負債過度實無力償還者，欲將負債及資產做一次處份，而向債權銀行提出申請者，提供相關細節的諮詢服務。台北身份證借錢

    （中央社台北15日電）近年來，中國機器人產業出現爆發式成長，但當各地招商熱情和企業擴張衝動結合在一起時，「低水平重複建設」和過剩風險就成為這個新興產業高速發展當中的隱憂。 中新社報導，據官方統計，目前中國已有超過40個機器人產業園在建或已建成，有28個省（區、市）將機器人及關鍵零組件作為重點產業，許多省更有多個產業園落地。 如江蘇省就有昆山、張家港、南京、常州及徐州5座城市設立機器人產業園，不少產業園更是雄心勃勃地提出年產值數百億人民幣目標。 不過，大量企業和投資仍未能催生真正的龍頭企業和強勢行業。據中國大陸工業和信息化部調查，大部分機器人企業以組裝和代加工為主，產品主要集中在三軸、四軸的中低階機器人。 企業規模也普遍較小，800多家企業中，逾90%年產值在人民幣1億元以下。大陸領軍企業與國際機器人領先企業的營業收入相比差距較大，難以支撐產業未來規模化的發展目標。 大陸工信部副部長辛國斌曾表示，當前中國機器人產業已出現「高端產業低端化」的趨勢，並有投資過剩的隱憂，機器人企業要避免盲目擴張和低水平重複建設。 報導引述蘇州匯川技術有限公司董事長朱興明認為，機器人買回家不能直接使用，必須與工藝結合起來，所以對於把東西「做好做專」的企業來說，機器人產業有很大發展空間。 不過，他也認為，許多企業對中國機器人行業生態沒有清醒的認識。「5年之後，現在的機器人企業能剩下20%就不錯了，沒有核心部件的本體生產廠家是沒有生存空間的」。1051215

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